一、什么是亚硫酸钠？
亚硫酸钠是一种食品添加剂。能漂白、抗氧化，杀菌，防止食品变色，在食品工业中很常用。
危害就是过多的摄入，好像会致癌，有慢性毒性。但是国家规定用量很严，一般正规生产的食品就算添加了亚硫酸钠，也是在安全限量之内的。
我国《食品添加剂使用卫生标准》对亚硫酸钠的使用标准规定如下：饼干、罐头、食糖、粉丝各类产品不得超过005克/公斤，其他品种二氧化硫残留量不得超过01克/公斤，例如，生产无硫海棠时，海棠经用005%亚亚硫酸盐溶液漂洗后，现经糖煮、烘烤制成海棠脯，其成品二氧化硫残留量为003公斤。
二、什么是三光气
三光气：三光气又称固体气，化学名称为双(三氯甲基)碳酸酯，
三光气为白色晶体，类似光气的气味
英文名称Bis(triehloromethyl)Carbonate或triphosgene.简称BTC。
稳定性较强，在沸点时仅有少量分解，生成氯甲酸三氯甲酯和光气。
溶解性：不溶于水，能溶于乙醚、四氢吠喃（THF）、苯、环己烷、氯仿、四氯化碳、1,2-二氯乙烷、二氯甲烷、乙醇等有机溶剂。
三、什么是神经酰胺
人体组织细胞包括皮肤组织主要同蛋白质、脂质、糖类、水、维生素、矿物质等组成，神经酰胺即属脂质类物质，神经酰胺系人体皮肤中的自然物质，神经酰胺存在于正常的表皮层中，若以角质层中含量最高（占角质层脂质的50%）。
所以说神经酰胺是人体内固有的自然物质，以人体内回有的自然物质作为护肤品的添加剂，既有标本同治的功效又符合21世纪对护肤品“回归自然”的要求！神经酰胺其无毒、无刺激，使用后不会影响皮肤呼吸，在皮肤中可发挥高效保湿、抗皱防衰、修复角质、增强皮肤屏障功能及防敏、抗晒等功效。目前国内推出的神经酰胺系列护肤品令有碧颜梦品牌！！
从保湿的观点出发，任何年龄组均适合应用神经酰胺产品；从延缓衰老的角度来说则以20—25岁即开始应用为宜。对于年轻人而言可谓防患于未然，锦上又添花。对于30岁以上的成熟皮肤来说，神经酰胺系列护肤品便可迅速补充皮肤中的神经酰胺，使已经开始衰老的皮肤逐步恢复较年轻状态的代谢和更新水平，从而达到亡羊补牢、雪中送炭的效果。
四、固体蜡，液体蜡，软蜡和砂蜡的区分，分别针对什么情况
车蜡的种类
目前市场上的车蜡分液蜡、膏状蜡和硬蜡，选车蜡时，要分清车蜡用途。砂蜡和抛光蜡不是护漆用的，是用来作漆面抛光处理的；有去污、返新作用的车蜡也不可选，它们都含有研磨成分，适用于旧车。
总体来说，光硬化树肢蜡和3M蜡效较好，均属硬蜡，它们蜡膜硬，防水性好，光泽度高，保持时间相对较长。
棕榈蜡是车漆最好的基础护理品，优质的棕榈蜡能带给车漆湿润而深沉的光泽感，并给予车漆良好的滋养与防护性能。
配方蜡，甚至覆膜剂，给没有时间天天侍候车的车主们带来了极大方便。防水蜡能够在车漆表面形成很好的泼水层，防止酸雨在车身残留；防紫外线蜡可以形成更好的反射透明层，将紫外线阻隔与反射出去，减缓漆色的衰老；更有一些覆膜剂，使用一次就像给爱车上了一层封闭性的防护膜，可以延续一年的保护效果。
新车最适用的车蜡：3M的水晶蜡、Soft99的新车专用蜡、龟博士的水晶极限蜡等。要求是不含研磨剂，并能提供给车漆以综合保护能力。
选用车蜡须慎重，应该根据车漆的性质、使用环境、颜色、新旧程度，恰当选择适合上述特点的蜡。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用珍珠色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损害。
打蜡方法要细致打蜡应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一次作业不可涂涂停停。一般蜡层涂匀5至10分钟后就可用新毛巾擦亮。抛擦车蜡时，不可用化纤材料的毛巾，因为化纤比漆硬，建议用麂皮或棉毛巾。
打蜡时间间隔也要依据不同的使用环境和场所做出判断，一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3至4个月打一次蜡即可；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2至3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。
车蜡分为抛光蜡和手工打蜡
砂蜡 -----用于喷漆作业和部分剐蹭后的处理
抛 粗蜡 -----用于三年以后的车身漆面的深划痕处理
光 中蜡 -----用于两年以后的车身漆面普通划痕处理
蜡 细蜡 -----用于一年以后的车身漆面细小划痕处理
镜面蜡 -----用于去除车身漆面太阳纹，提高光泽度
增艳蜡 -----用于处理漆面出现的哑光，提高漆面艳
丽的光泽
手 乳蜡 -----用于新车，具有去污力，保护效果较好
工 水蜡 -----用于浅色车，去污能力强，保护效果差
上 固蜡 -----用于雨水较多季节，具有超强的防水效果
蜡 软蜡 -----用于深浅车，具有去污力，保护效果一般