一、废机油还原技术
纯属蒙你的。
先说一下再生润滑油的思路：说一下基本概念，润滑油是由基础油和添加剂组成的。所谓废机油其实是各类废机油的混合，而各类机油中的添加剂相差非常大，甚至是需要完全相反的性质。比如车用油中作为抗磨剂的锌类化合物在透平油和压缩机油里面是绝对禁止的，某些油品中的清净剂对于分水性要求较高的油品会产生致命的影响。所以，废机油还原，其中的各类添加剂混合后是没办法处理的。要还原的是其中的基础油部分，然后再由再生的基础油重新加入不同的添加剂来配制各种不同用途的润滑油。
好了，现在问题简化了，我们需要将废机油中的基础油成分和添加剂成分分开。而问题在于，即便是对于确定品种的润滑油，其中的添加剂成分在加入基础油中后也无法在常温下分开。为啥？您想想那些润滑油添加剂的一个重要衡量指标就是需要和基础油能够融为一体，如果能够轻易分开那些人就都别干了。更何况是不同种类的废机油，使用情况又各不相同，里面不知道都生成了什么，混合后又有没有新的反应，更或者会不会掺入了什么有害的成分，比如酸啊水啊啥的。水乳交融，形容这情况最合适。
那怎么办呢？老办法，加温、减压，把其中沸点相对低的基础油馏分分离出来。那些添加剂，尤其是含金属的成分沸点都很高，甚至在到达沸点以前就已经分解了。
到现在我们的工作已经有个眉目了，不过工作还没做到位。不同馏分的基础油需要经过配比达到最终油品的黏度要求，然后再加入相应的添加剂就成了。
不过上面说的只能是入门级产品，因为你的废机油每批原料中不同废机油的状况都不一样，导致的生产出的基础油会有差别。工业化生产很重要的一点就是要求原料稳定。比如炼油厂，原油里面含水，含盐，含各类金属，高硫，高蜡，再难处理都无所谓，全有办法，怕就怕你这批高硫下批高钒，那就没法干了，光剩下折腾催化剂了。
放你这道理也一样。这批粘度高，加温减压裂化才能生产有效成分，下批粘度低，温度没加到工艺要求反应釜里面原料都挥发完了，当然是机会更复杂，我只是打个比方。
另一方面，有加温裂化就肯定会产生不饱和成分。炼厂生产基础油也会有这工艺，如果要达到二类或是三类基础油标准，就得加氢重整或是深度加氢重整，如果你的规模达不到，这么做困难是很大的。
再说下去粘度指数，氧弹，都会是问题。那大仙给您介绍那方法显然是不靠谱。
顺便纠正一点，“米黄色高质量机油”这个说法实在是欺负外行，不要说高品质的合成IV类，V类基础油，哪怕就是常见的II，III类基础油都是无色透明的，颜色是添加剂的颜色，不同配方的成品润滑油颜色都不一样。
二、液压油再生用什么方法
废液压油的存放管理要点
废液压油储存容器：更换的废液压油一般用原新液压油桶盛装，废液压油的存放注意以下几点：
1、拧紧大小封盖，特别是露天存放的要防止雨水进入后，废油从桶口溢出。
2、远离火源和避免烈日暴晒，防止废油及油桶受热自燃和油桶膨裂，特别不要在废油存放区域烧焊、动火。
3、废液压油要与废旧化工类分开存放，也不要与有尖锐棱角的金属废料一起存放，避免扎破油桶，造成废油溢漏。
4、不同品质、不同品牌、不同使用年限、不同型号的废油不要混合装桶。 特别不能混水、废机油、燃料油及其它化工废溶剂，结果会造成废液压油品质降低，影响再生价值，卖不到好价钱。
5、定期检查存放的废油有无进水、漏油、油桶破损、油桶膨胀现象，及时处置废油。 【按环保相关政策，一般废油产生单位，废油存放不得超过90天。】
废油再生
在实际使用中，废油真正变质的并不多，可再生利用率一般可达70%左右，如果能将这些废油再生利用，经济价值也非常可观。
废油再生工艺流程大致有：
1、润滑油：自然沉降 加温沉降 白土精制 板框过滤 精密过滤。
2、液压油：加温沉降 白土吸附 普通过滤 调和添加剂。
由于废油再生后，其粘度等理化指标也会发生变化，因此，对再生油的质量控制非常重要，应严格对再生油进行检验，确保使用实效。在具体操作时，为避免浪费，保证再生质量，故在对成批废油进行再生处理之前，先是进行小样试验，方法如下：
1、用烧杯提取300ml油样放在电炉上加温，并控制测温；
2、取7%-10%的白土，于60C、80C、100C时分别搅拌加入，待沉淀后观察颜色，如呈现暗红色或深兰色，则表明油品再生效果较佳；如呈现黄白色，则表明温度过低；发黑则表明温度过高。
总之，只要思想上引起重视，方法得当，工作做细，则废油再生的质量也就有了保证。
温暖提示：您在废油更换、存放作业时可以请求岳东的援助。如：油桶不够用、油桶破损、桶盖遗失；存油处狭窄难以操作、存油转移位置；缺少专业工具：油泵、扳手、移位装卸设备等，岳东专注于诸如此类的工作，您看着繁琐困难的，在岳东，是很简单的。
三、什么是润滑油再生处理新技术？
冷库制冷设备中的润滑油使用一段时间后，因机件摩擦的金属粉末及管道内的污垢、水分都会混入润滑油内，引起润滑油的质量降低甚至失去润滑作用。
润滑油的再生处理技术，是冷库在经营管理中所采用的一项新技术。它是将已使用过的脏油通过加热沉淀过滤或化学处理，使之恢复润滑油的基本性能，进行二次使用。不但为国家节约了资源，而且还可以降低生产成本。
润滑油再生处理技术有：滤油机滤油、升温沉淀滤油和化学再生处理等技术。